本系列缸体为夹紧气缸体，多用于汽车焊接车间。夹持气缸在缸体部分与普通气缸相差不大，在缸体端部有夹持器。

旋转夹持圆柱是指活塞杆可在旋转的90°范围内(或左右)左右旋转，利用夹持臂将工件夹持在圆柱上，用于夹持小工件。

夹紧气缸是指活塞杆可在90°左右的角度范围内左右旋转，再利用夹紧行程夹紧工件的气缸，用于夹紧小工件。下面给你介绍一下回转汽缸的正确选择方式及其结构原理。

大伙儿平常有用心科学研究过规范气缸吗？今日给大伙儿解读一下规范气缸的原理。

夹紧气缸​，其行程是由旋转行程和夹紧行程2个部分组成的，并提示使用这种气缸时，夹紧动作务必发生在夹紧行程中。瑞亨气动生产的MK旋转夹紧气缸能够完全代替SMC气缸，旋转槽采用特殊硬质处理加工工艺，硬度和使用寿命是同行的二倍以上。